>Arabanız belli olmayan sebeplerden dolayı günde iki adet kaza yapardı.

>Sokak çizgileri yeniden çizildiğinde herkesin yeni bir araba alması gerekirdi.

>Arabalar otobanda anlaşılamayan nedenlerden ötürü stop ederdi. Herkes bunu kabullenirdi, motoru yeniden çalıştırır, yoluna öyle devam ederdi.

>Bazı manevraları yaparken (mesela sola viraja girerken) araba stop ederdi ve marş basmazdı. O zaman motorun yeniden monte edilmesi gerekirdi.

>Arabada ancak tek başına oturabilirdiniz. Ya da Oto95 veya OtoNT alırdınız ancak o zaman her koltuğun parasını ödemeniz gerekirdi.

>Macintosh güneş enerjisiyle çalışan, güvenilir olan, beş kat hızlı ve iki kat güvenilir arabalar üretir ancak yolların %5'ni kullanırdı.

>Yağ göstergesi, ısı ve akü ikaz lambaları yerine "genel araba arızası" ışığı olurdu.

>Yeni koltuklar, herkesin nazik yerlerinin aynı ebatta olmasını şart koşardı.

>Airbag sistemi devreye girmeden önce "emin misiniz?" diye sorardı.

>Araba belirsiz nedenlerden dolayı kilitlenirdi. Ancak kapı kolunu çekerken anahtarı çevirirseniz ama aynı zamanda radyo antenini tutarsanız tekrar çalışacaktı.

>GM sizi istemeseniz de, ihtiyacınız olmasa da, arabanızı Rand-McNally'nin (GM kardeş firması) deluxe bir kart setiyle almaya zorlayacaktı. Bu seçeneği kabul etmezseniz araba %50 (veya daha fazla) yavaşlayacaktı. Bu sebepten GM mahkemeye düşecekti.

>GM tarafından yeni bir model üretildiğinde şoförler araba kullanmayı baştan öğrenmek zorunda olacaktı çünkü pedalların hiçbiri eski modellerdeki gibi çalışmayacaktı.

>Motoru durdurmak için "BAŞLAT" düğmesine basmanız gerekecekti.